液压控制油路无压力的问题分析及解决方法

行业动态 ????|???? 2020-05-06
摘要:系统故障现象是当电液阀中电磁阀换向后,液动换向阀不动作,如图4-36所示系统中,液压泵为定量泵,溢流阀用于溢流,电液换向阀为M型外控式外回油。液压缸单方向推动负载运动。本文兴迪源机械带来液压控制油路无压力的问题分析及解决方法。

  系统故障现象是当电液阀中电磁阀换向后,液动换向阀不动作,如图4-36所示系统中,液压泵为定量泵,溢流阀用于溢流,电液换向阀为M型外控式外回油。液压缸单方向推动负载运动。本文兴迪源机械带来液压控制油路无压力的问题分析及解决方法。
  图4-36控制油路无压力实例
 
  一、存在问题:
 
  系统故障现象是当电液阀中电磁阀换向后,液动换向阀不动作。
 
  二、问题分析:
 
  检测液压系统,在系统不工作时,液压泵输出压力油经电液阀中液动阀的中位直接回油箱,回油路无背压。检查液动阀的滑阀,运动正常,无卡紧现象。因为电液阀为外控式、外回油,对于中低压电液阀控制油路中油液一般必须有0.2-0.3MPa的压力,供控制油路操纵液动阀之用。
 
  启动系统时,由于泵输出油液是通过M型液动阀直接回油箱,所以无压力,电液换向阀的控制油路也无压力,当电液阀中的电磁阀换向后,控制油液不能推动液动阀换向,所以电液阀中的液动阀不动作。
 
  三、解决方法:
 
  系统出现这样的故障是设计不周造成的。排除这个故障的方法是在泵的出油路上安装一个单向阀,此时电液阀的控制管路接在泵与单向阀之间,或者在整个系统的回油路安装一个背压阀(可用直动式溢流阀做背压阀,可使背压可调),保证系统卸荷时油路还有一定压力。
 
  电液控制的油路压力,对高压系统来说,控制压力要相应提高。如对21MPa的液压系统,控制压力需高于0.35MPa;对于32MPa的液压系统,控制压力需高于1MPa。这里还应注意的是,在有背压的系统中,电液阀必须采用外回油,不能采用内回油形式。
 
  【兴迪源机械液压技术优势】
 
  兴迪源机械严格按照ISO国际标准质量管理体系和5S管理标准进行质量监控和内部管理。建立有 “河南省流体压力成形智能装备工程技术研究中心”,核心团队由数10名博士、硕士和各高等院校金属成形专家教授组成,专注于液压成形核心技术和产品工艺研发。
金属管材内高压成型液压机
 
  兴迪源机械与中国科学院金属研究所、南京航空航天大学等院校开展长期的产、学、研合作,并共同设立了“液压成形技术产业化示范基地”,时刻跟踪国内外领先技术,不断提升“兴迪源”液压设备品牌价值。

  部分文段和图片摘自:

  《图解液压技术基础》

  编辑:李丽霞 杨宗强 何敏禄

  由兴迪源机械编辑

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